Personel Servisi Şoförü Psikoteknik Alır mı?

Hangi çalışma biçiminde hangi koşul geçerli?

İşçi ve memur taşımada kuralı iki soru belirler, araç kimin ve yolcu kimin çalışanı. Aynı minibüsün direksiyonundaki şoför, bağlı olduğu düzene göre başka bir yetki belgesi ve başka bir ehliyet süresiyle karşılaşır. Değişmeyen tek kalem psikoteknik raporudur.

S yetki belgesi şoförün işini nasıl etkiledi?

S belgesi, 15 Mayıs 2025 tarihli ve 32901 sayılı Resmî Gazete'deki değişiklikle Karayolu Taşıma Yönetmeliğinin 6. maddesine girdi ve ticari amaçlı yurt içi servis taşımacılığı yapanlara verilir. Servis için düzenlenmiş eski D4 belgeleri geçici 12. madde uyarınca başka işlem gerekmeden S belgesine dönüştü. Belgeye kayıtlı taşıtı kullanan şoför 34. maddenin kapsamındadır.

İşveren kendi aracıyla işçi taşıyorsa rapor gerekir mi?

Gerekir. Yönetmeliğin 4. maddesi, ticari amaç gütmeden yalnız kendi asıl işiyle ilgili yolcu taşımayı hususi taşımacılık sayar. 6. madde otobüsle kendi personelini taşıyanlara yurt içinde D3, uluslararası işte B3 belgesi verir. Vardiya değişiminde işçiyi kendi minibüsüyle getiren fabrikanın şoförü de böylece yetki belgeli taşıt kullanmış olur.

İstanbul'da bu düzen ayrı bir yönergeye düşer. Öğrenci ve Personel Servis Taşımacılığı Yönergesinin 2. maddesi, şirketin özmal taşıtıyla kendi personelini karşılıksız taşımasını kapsamı dışında bırakır. Aynı metnin 5. maddesi bu servisleri güzergâh izni için Servis Araçları Yönergesine gönderir, o yönergenin 11. maddesi de en az 2 yıllık ehliyet ile psikoteknik raporunu arar.

İstanbul'da şoför kartı hangi koşulları arar?

Bir servis firmasına girecekseniz kart koşullarını İBB Öğrenci ve Personel Servis Taşımacılığı Yönergesinin 5. maddesinde bulursunuz, madde UKOME'nin 2026/2-4 sayılı kararıyla yenilenmiştir. Maddede sürücüyle birlikte 18 koltuğu geçen otobüsler için 26 yaş da anılır, büyük otobüse çıkacaksanız güncel koşula e-TUHİM'den bakın.

Aracın güzergâh kullanım izin belgesi en çok bir yıllıktır ve şoför bilgilerini taşır. İzin başvurusunda şoförlerin kartı ile sosyal güvenlik kaydı istenir.

Raporsuz ya da yetersiz raporla çalışmanın sonucu nedir?

Geçerli psikoteknik raporu olmadan yetki belgeli taşıt kullanmak 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanununun 26/1-e bendi uyarınca idari para cezası uygulanmasına yol açar. İstanbul'da süresi biten rapor yenilenene kadar şoför kartı da beklemeye alınır.

Kendi aracıyla bir servis firmasının altında çalışan sözleşmeli taşımacı için bir hüküm daha vardır. İBB yönergesine ekli tip sözleşmenin 5. maddesine göre psikoteknik raporu yetersiz çıkan sürücüyle sözleşme, 30 günlük bildirim süresi dolmadan sona erdirilebilir. Kamu Kurum ve Kuruluşları Personel Servis Hizmet Yönetmeliğinin 14. maddesi ise psikoteknik saymaz, alkol ya da hız yüzünden ehliyetin birden fazla geri alınmamış olmasını arar.

SRC 2 ve UETDS bildirimi bu işte nasıl işler?

Karayolu Taşıma Yönetmeliğinin 34/1-a bendi yetki belgeli taşıtın şoföründen mesleki yeterlilik belgesi ister, işçi servisinde bu SRC 2'dir. İBB yönergesinin şoför maddesi SRC'yi saymadığından belediye sınırı içindeki hatlarda güncel UKOME kararına ve işverenle yapılan sözleşmeye de bakılmalıdır.

UETDS tarafında yönetmeliğin 40. maddesi yolcu bildirimini A1, A2, B1, B2, D1 ve D2 belgelerine yükler. S, D3 ve B3 bugünkü metinde bu sıralamada yoktur, ancak Bakanlık servis taşımaları için ayrıca düzenleme yapabilir. İstanbul'da servis aracının İBB araç takip ve kamera sistemine bağlı olması bundan bağımsız bir zorunluluktur.

Hat il sınırını aşıyorsa hangi plaka geçerli?

Kartal ya da Pendik'ten Tuzla'daki tersanelere ve organize sanayi bölgelerine giden bir servis İstanbul sınırı içinde kaldığı için İBB yönergesine bağlıdır. İşyeri Gebze ya da Dilovası'ndaysa yönergenin 6. maddesi İstanbul'da oturan çalışanı taşıyan 34 plakalı servise izin verir.

Komşu il plakalı araç için kural başkadır. Kocaeli plakalı taşıtla başvurmak isteyen taşımacının önce Kocaeli UKOME'sinden karar çıkarması gerekir.

Vardiya arasında değerlendirmeye nasıl gelinir?

Sabah işe bırakma ile akşam mesai çıkışı arasındaki boşluk çoğu şoför için yeter. Değerlendirme 60 ila 90 dakika tutar, süreyi sürücünün algısı, refleksi ve konsantrasyonu ile cihazın norm değerleri belirler. Kaynarca'daki merkezimizde işçi servisi şoförüne uygulanan 12 test, taksi ya da TIR şoförününkiyle aynıdır ve psikolog eşliğinde, kamera kaydıyla yürütülür.

Kimlik ve ehliyet fotokopisi dosya için yeterlidir. Raporun düzenlendiği günden başlayarak 45 gün içinde psikiyatri uzmanına gitmeyen sürücü, Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 79. maddesi gereği 6 ay boyunca yeniden değerlendirmeye kabul edilmez. Psikiyatri onayından sonra kayıt e-Devlet'te görünür.

Çetin Büyükçınar Kurucu Ortak, Psikoteknik Merkezi · Pendik

Yirmi yılı aşkın süredir sürücü eğitimi veren bir ileri ve güvenli sürüş teknikleri uzmanıdır. İçerikler sorumlu psikoloğumuz tarafından incelenir; 2918 ve 7574 sayılı Kanunlara göre güncel tutulur.